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<title>Kitebuggy</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Kitebuggy</span></h1>

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<p>Ein <b>Kitebuggy</b> ist ein in der Regel dreirädriges, seltener vierrädriges Fahrzeug, das durch einen meist stablosen Vierleiner-Drachen (Powerkite) gezogen und mit den Füßen über die Vorderachse gesteuert wird. Die breite Hinterachse sorgt für Halt beim Kurvenfahren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Erste Versuche des <a href="Kitesailing" title="Kitesailing">Kitesailings</a> gab es schon 1826, der moderne Kitebuggy wurde jedoch Ende der 1980er Jahre in Neuseeland erfunden, vom Drachenbauer <a href="Peter_Lynn" title="Peter Lynn">Peter Lynn</a>. Ab Anfang der 1990er Jahre wurde der Kitebuggy auch in Deutschland bekannt, worauf viele Drachenfreunde sich eigene Buggys bauten, die allerdings relativ bizarr aussahen und sehr unsicher waren. Ende der 1990er Jahre wurde der Sport populär und wird seitdem weltweit von vielen Kitesportbegeisterten betrieben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Kitebuggyfahren">Kitebuggyfahren</h2></div>

<p>Das <a href="Buggykiting" title="Buggykiting">Kitebuggyfahren</a> ist eine Unterart des Kitesailings und gilt als Sonderform des <a href="Strandsegeln" title="Strandsegeln">Strandsegelns</a> (F.I.S.L.Y. Klasse 8). Im Wesentlichen werden zwei verschiedene Arten des Kitebuggyfahrens unterschieden:

</p>

<ul><li>Beim Rennbuggy-Fahren stehen hohe Geschwindigkeiten und lange Distanzen im Vordergrund. Rennbuggys sind meist schwerer und größer, um bei höheren Geschwindigkeiten einen ruhigeren Lauf sicherzustellen.</li>

<li>Beim Freestyle-Buggyfahren ist die Wendigkeit des Buggys wichtig. Hier werden mit dem Buggy zum Teil spektakuläre artistische Tricks und Sprünge gemacht, das Erreichen einer großen Geschwindigkeit ist hier zweitrangig. In Kontinentaleuropa ist Freestyle-Buggyfahren weniger populär. Buggys für das Freestylefahren sind in der Regel kleinere und leichte Sportgeräte.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Örtlichkeiten"><span id=".C3.96rtlichkeiten"></span>Örtlichkeiten</h2></div>

<p>Wichtige „Spots“ zum Buggyfahren sind in Deutschland unter anderem die Strände von <a href="Norderney" title="Norderney">Norderney</a>, <a href="Borkum" title="Borkum">Borkum</a> und <a href="Sankt_Peter-Ording" title="Sankt Peter-Ording">Sankt Peter-Ording</a> sowie auf den dänischen Inseln <a href="R%C3%B8m%C3%B8" title="Rømø">Rømø</a> und <a href="Fan%C3%B8" title="Fanø">Fanø</a>. Weitere Fahrgebiete gibt es zudem entlang der holländischen, belgischen und der französischen Küste. Im Binnenland gibt es einzelne „Spots“ in sogenannten „Kiteparks“ sowie auf großen Wiesen, Feldern oder ehemaligen Flugplätzen wie dem <a href="Tempelhofer_Feld" title="Tempelhofer Feld">Tempelhofer Feld</a>. Auf Segelflugplätzen ist das Buggyfahren zwar grundsätzlich nicht verboten, jedoch darf man nach neuesten Verordnungen im gesamten Umkreis von 1,5 km nicht einmal Drachen steigen lassen. Somit ist es unmöglich, Buggykiting zu betreiben. In Naturschutzgebieten ist das Kitebuggyfahren ebenfalls verboten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Jeremy Boyce: <i>The Ultimate Book of Power Kiting and Kiteboarding.</i> Lyons Press, 2004, ISBN 978-159-2285-679</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Kite_buggying?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Kite buggying</a></span></b> – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien</div></div><div><div class="zim-footer">

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